掀背+轿跑!小鹏MONA M03,年轻人的第一台座驾?

热点 2026-06-01 13:06:09 5918

伴随着市场竞争的掀背小鹏不断深入,单一品牌已经无法满足造车新势力们的轿跑驾胃口,于是轻人欧易纷纷布局第二品牌,而小鹏MONA就是台座其中之一。

作为新品牌的掀背小鹏首款车型,小鹏MONA M03在今天下午正式开启全球首秀,轿跑驾并且新车定位掀背轿跑,轻人一看就是台座为“年轻人的第一款车”量身定制。

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当下20万级家用轿车市场,掀背小鹏大多数车型的轿跑驾设计都中规中矩,缺乏创意,轻人它们更像是台座千篇一律的交通工具,而不是掀背小鹏欧易个性十足的私人座驾。

但随着购车群体的轿跑驾年轻化,核心消费群体已经对市场上的轻人现有车型表现出不满,于是兼顾颜值与科技的小鹏MONA成了年轻人的心头好。

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新车历经4年研发,投入数十亿,打造出一台智能纯电掀背轿跑。它不仅拥有经典漂亮的轿跑姿态,还在车身外部搭配主动进气格栅、电动尾门等高端配置,并结合0.194Cd的风阻系数,让实用与美观形成高度统一。

并且,车身造型宽体低趴,拥有较低的视觉重心,不论长高比还是宽高比,甚至是轮胎与车身高度的比例,都恰到好处,颇有百万级豪车的不俗气场。

为了能让新车在兼顾漂亮外形的同时,也拥有宽敞的车内空间,小鹏MONA M03进一步提升车内空间的利用率,凭借4780mm车长和2815mm轴距的普通参数,获得媲美B级轿车的空间表现。

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值得注意的是,新车的前挡风玻璃倾角高达63.4°,为同级最大前风挡倾角,降低风阻的同时,也打造出低矮优雅的车身线条。

再看电动尾门下隐藏的621升大容量后备箱,可以同时放置1个28寸、4个20寸行李箱,至于外出所需的帐篷、露营车等装备,更是不在话下。1136mm的巨大开口,也能让取放物品变得更加优雅。

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小鹏MONA M03的问世,是20万级以下电动轿跑市场的又一新选择。目前,这款车的智驾方案和具体售价尚未公布,相信小鹏不会让我们失望。


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